Hier ein paar Informationen zum Fahrzeug:<\/p>\n\n\n\n
Hersteller: NSU und Stoewer in Stettin in Lizenz, dieses ist von Stoewer<\/p>\n\n\n\n
Typ HK-101,\u00a0 Sonder-Kfz. 2\u00a0der Deutschen WehrmachtBaujahr: 1944<\/p>\n\n\n\n
Motor: Opel 1,5 lt. 36 PS, Benzin<\/p>\n\n\n\n
Getriebe: 6-Gang (2×3 vorw\u00e4rts, 2x r\u00fcckw\u00e4rts)<\/p>\n\n\n\n
Lenkung: Cletrac-Lenkgetriebe gekoppelt mit Lenker,\nParallelogrammgabel<\/p>\n\n\n\n
Ma\u00dfe: L=3000, B=1000, H=1200mm<\/p>\n\n\n\n
Gewichte; leer:1325 kg, Zuladung:325 kg<\/p>\n\n\n\n
Laufwerk: Schachtellaufwerk: 1 Triebrad, 4 Laufr\u00e4der an Schwingen\nmit Drehstabfedern, 1 Leitrad je Seite, 40 Kettenglieder je Seite<\/p>\n\n\n\n
H\u00f6chstgeschw.: 70 km\/h<\/p>\n\n\n\n
St\u00fcckzahlen: etwa 7500 bei NSU, ca. 1300 bei Stoewer, nach\nKriegsende weitere 550 f\u00fcr zivile Zwecke<\/p>\n\n\n\n
Besatzung: Fahrer + 2 Beifahrer<\/p>\n\n\n\n
Die Bergung meines ersten Kettenkrades im September 1977<\/p>\n\n\n\n
In Achenkirch am Weg zur Seewaldh\u00fctte (DAV\nSektion M\u00fcnchen). Das Krad stand dort schon einige Jahre, nachdem es durch\nZahnausfall in einem der Seitengetriebe stecken geblieben war. Ich war damals\nzu der H\u00fctte dienstlich unterwegs, um das Grundst\u00fcck rund um die H\u00fctte zu\nvermessen. Der Kradbesitzer war auch dabei und als wir uns im Tal wieder\ntrennten geh\u00f6rte das Ding mir. Im August 1980 machte ich im Hof bei meiner\ndamaligen Garage die ersten Runden. Dieses Krad war von NSU gebaut, Baujahr\n1944.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hier ein paar Informationen zum Fahrzeug: Hersteller: NSU und Stoewer in Stettin in Lizenz, dieses ist von Stoewer Typ HK-101,\u00a0 Sonder-Kfz. 2\u00a0der Deutschen WehrmachtBaujahr: 1944 Motor: Opel 1,5 lt. 36 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":133,"menu_order":-13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1740","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1740"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1743,"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1740\/revisions\/1743"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_140204.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_143141.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_143653.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_143702-1.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20180414_112335469.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20180414_112338110_HDR.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20180413_171325008_BURST000_COVER_TOP.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad3.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad6.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad7.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad8.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad10.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/kkrad12.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_140204-1024x768-640x480.jpg\" "\\"dav\\"")
<\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"http:\/\/www.oldtimerclub-zillertal.at\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20190304_140204.jpg\" "\\"dav\\"")
<\/a><\/div><\/div>